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埼玉ながらスマホ運転手のバス会社名や実名は?年齢・顔画像SNSアカウントも調査!

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観光バスの運転手が、乗客を乗せた状態でスマホを見ながら運転していたというニュースが報道されました。

観光バスは埼玉県のバス会社との事です。

この運転手は運転を終えた後に乗客に注意されても、否定をして悪態をついていたそうです。

大人数を乗せた観光バスでこの運転を恐怖しかありませんね。

一体この運転手はどこの会社なのでしょうか?会社名や運転手の顔画像・年齢などを調査しました。

 

 

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埼玉県の観光バスの運転手がながらスマホで運転!客が撮影

 

埼玉県から群馬・草津温泉へと向かう旅の道中で観光バスの運転手が、運転中にスマホを片手に運転していたと報道がありました。

 

バスの乗客が運転手がながらスマホで運転している様子を、動画で撮っていた様子がテレビ等でも放送されています。

 

動画を見ると、明らかにスマホの画面を注視している様子と、時にはスマホの画面を操作している様子もうかがえます。これはとても危険な行為ですね。いつ事故を起こしてもおかしくない状況だと思います。

 

この後に、撮影していた乗客が運転手にながらスマホの事を問いただすと、『いじってねえよ』『マナーの悪い客だな』と運転手は逆切れのような言動・態度をとっています。

 

ながらスマホの罰則は?点数や罰金は?

 

ながらスマホは2019年12月から罰則が強化されています。

携帯電話を保持して通話したり画像注視したりした場合(保持)
【罰則】
「6月以下の懲役」又は「10万円以下の罰金」

【反則金】
大型車の場合 25 ,000円

【違反点数】
3点

事故を起こした場合はもちろん6点以上で免停が確定します。 その他にも自動車運転過失、道路運送法違反などが付き罰則は膨れ上がります。

これは運転手本人の問題ばかりでなく、バス会社としても大問題となりますね。

このバス会社はどこの会社なのでしょうか?

 

 

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埼玉ながらスマホ運転手のバス会社名や実名は?年齢・顔画像SNSアカウントも調査!

 

この運転手の在籍しているのは埼玉県のバス会社との事埼玉県のバス会社を調べると・・・なんと100社位ありました!

しかしニュースによると、このバス会社は日本バス協会が定める「安全性の評価認定制度」で去年、最高位である「三つ星」評価を受けていたことが分かっています。

貸切バス事業者安全性評価認定制度とは一つ星から三つ星まであり、安全性や安全の確保に向けた取組状況について評価認定を公表するもので、平成23年度から運用を開始しています。規定は結構厳しく、過去1年間の事故の負傷者数なども関係しています。

つまり、三つ星ということは事故などがほとんどない会社だったということではないでしょうか?

埼玉県内のバス会社でこの「三つ星」の会社(2021年)は32社です。

埼玉県 東栄運輸株式会社(東栄観光バス) ★★★
埼玉県 彩輝自動車株式会社 ★★★
埼玉県 武陽観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 マルモト観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 川本交通株式会社 ★★★
埼玉県 有限会社藤交通 ★★★
埼玉県 三立観光バス有限会社 ★★★
埼玉県 株式会社美杉観光バス ★★★
埼玉県 西武観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 イーグルバス株式会社 ★★★
埼玉県 エムエス観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 広栄交通バス株式会社 ★★★
埼玉県 株式会社瑞穂(みずほ観光バス) ★★★
埼玉県 ミヨシトータルサービス株式会社 ★★★
埼玉県 株式会社彩京リムジン ★★★
埼玉県 有限会社和幸観光バス ★★★
埼玉県 株式会社春日部観光バス ★★★
埼玉県 西武バス株式会社 ★★★
埼玉県 城南観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 庄和観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 武蔵野交通株式会社 ★★★
埼玉県 有限会社玉淀観光バス ★★★
埼玉県 株式会社大堰観光バス ★★★
埼玉県 東武バスウエスト株式会社 ★★★
埼玉県 株式会社恵美観光バス ★★★
埼玉県 花園観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 すみれ観光バス株式会社 ★★★
埼玉県 有限会社富士自動車 ★★★
埼玉県 盛安自動車株式会社 ★★★
埼玉県 北斗交通株式会社 ★★★
埼玉県 株式会社グランド観光バス ★★★
埼玉県 株式会社MGC ★★★

 

運転手の年齢・顔画像は

このバス運転手の顔画像はハッキリとは写っていません。犯罪を犯してわけではないので、顔画像などは写すことなないでしょう。年齢は何歳くらいでしょう?

 

観光バス運転手の平均年齢は、51.8歳といわれています。この運転手の年齢もぼかし画像ながら、50歳前後とも言えそうですね。

ちなみに観光バス運転手の平均年収は、427万円で、全国平均よりやや低いくらいが相場です。

 

 

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10年前の関越自動車道38人重軽傷高速バス事故と類似点は

観光バスの事故というと、10年前の関越自動車道38人重軽傷高速バス事故が思い出されます。

この事故は2012年4月29日に群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道上りでツアーバスが防音壁に衝突した交通事故です。乗客7人が死亡、乗客乗員39人が重軽傷を負った大きな事故でした。

この事故はバス運転手の居眠りが原因と言われています。この運転手は当時43歳の中国残留孤児の子弟で、1994年に日本国籍を取得したが、日本語の能力は高くなく、逮捕後も通訳を必要としたそうです。

 

またこのバス会社「陸援隊」では36件の法令違反が見つかり、運転手1人当たりの乗務距離の上限である670kmを超過していたことも判明しました。

 

2014年に前橋地裁は、運転手に対して自動車運転過失致死などの罪で懲役9年6か月と罰金200万円の有罪判決を言い渡しています。

 

 

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